Como o Nordix BIOS atende uma consulta às 3h da manhã durante uma nevasca?
O passageiro envia mensagem no WhatsApp às 3h do Portão 27: "O voo de conexão foi cancelado?" O BIOS lê o feed operacional ao vivo, confirma o cancelamento, mostra as duas próximas opções de reacomodação, agenda o voucher de hotel se o operador autorizar e envia o cartão de embarque do próximo voo. O balcão de informações atende três passageiros pessoalmente em vez de cinquenta na fila.
O tráfego de voz no número central passa pelo mesmo cérebro. O agente de voz atende no primeiro toque no idioma do interlocutor, responde dúvidas logísticas ("Onde é o achados e perdidos?", "Como vou ao terminal 2?", "O metrô está funcionando?") e encaminha qualquer demanda operacional para o balcão certo.
Durante a interrupção de dezembro, conduzimos 14.000 conversas com passageiros em uma única noite. O BIOS resolveu 89 por cento sem humano, em onze idiomas. O time focou nos casos que de fato precisavam de gente no portão.
Alertas de interrupção, achados e perdidos e a camada concessionária
Os assinantes optam por receber alertas de interrupção na reserva, no check-in ou em qualquer totem. Quando ocorre um evento — atraso, cancelamento, mudança de portão, tempo de fila de segurança acima do limite — o BIOS envia o alerta no canal e idioma preferidos do assinante. O envio é direcionado: apenas passageiros realmente afetados pelo voo, trem ou portão específico.
Achados e perdidos é um dos balcões mais ingratos do prédio. O BIOS conduz o atendimento no chat: o passageiro descreve o que perdeu, onde, quando, com fotos se tiver. O BIOS busca no inventário, faz o casamento com itens não reclamados e aciona o envio ou a retirada. O balcão de achados e perdidos deixa de ser uma fila de telefone.
Restaurantes concessionários e lounges ficam em cima do mesmo agente. Os viajantes reservam mesa, fazem pré-pedido antes do voo, reservam horário no lounge ou no chuveiro, tudo em um único chat. O gerente do restaurante toca a cozinha em vez do telefone de reservas.
Um dia típico em um aeroporto regional com o Nordix BIOS
Um dia típico em um aeroporto regional com o Nordix BIOS
Da primeira leva das 5h até os chegadas tarde da noite, o BIOS mantém os passageiros informados em 8+ idiomas sem aumentar o contact center.
~PT24H
- 1
05:00 — primeiras partidas
Assinantes do voo cedo para Madri recebem um aviso rotineiro de partida no horário. Sem ruído enquanto nada muda.
- 2
09:30 — interrupção
Clima ruim deixa 12 voos no chão. O BIOS envia alertas direcionados de interrupção aos passageiros afetados, reacomoda no chat e agenda vouchers de hotel sob autorização do operador.
- 3
12:00 — pré-pedidos em restaurantes
Viajantes fazem pré-pedido de almoço em três restaurantes concessionários pelo chat. A cozinha vê os pedidos 30 minutos antes da retirada.
- 4
15:00 — achados e perdidos
Um passageiro descreve um notebook esquecido no WhatsApp do aeroporto. O BIOS faz o casamento com o inventário de itens não reclamados, encontra e agenda o envio por courier.
- 5
19:00 — excedente de voz
O balcão de informações atinge o limite da fila. O agente de voz atende 80 por cento das ligações no idioma do interlocutor e encaminha o restante ao supervisor de plantão.
- 6
23:00 — chegadas tarde
Passageiros perguntam sobre opções de táxi e metrô. O BIOS responde a partir do feed de transporte ao vivo em 11 idiomas.
Veja Automação de atendimento ao cliente, Operações conversacionais e o módulo BIOS.
Perguntas frequentes
Quais idiomas o Nordix BIOS atende para viajantes internacionais?
O Nordix BIOS atende em inglês, português, espanhol, francês, alemão, italiano, holandês, norueguês, polonês, mandarim, japonês e uma cauda longa de outros idiomas prontos de fábrica, com a mesma postura de conformidade em todos. Hubs internacionais de porte médio costumam rodar de 8 a 12 locales. O passageiro vê o idioma do próprio aparelho; o operador enxerga o idioma de trabalho internamente.
Como o agente de voz se comporta sob carga?
O agente de voz é construído sobre Amazon Connect e OpenAI Realtime e escala horizontalmente sem degradar a fila. Nos maiores eventos de interrupção observados pela Nordix Systems, a camada de voz cuidou de dezenas de milhares de ligações em paralelo com atendimento em menos de um segundo. As ligações são gravadas, transcritas e logadas por passageiro; o supervisor vê um console ao vivo das chamadas ativas e das classificações de intenção.
Como o fluxo de achados e perdidos cuida da privacidade?
O inventário de achados e perdidos fica armazenado dentro da fronteira do tenant do operador, com fotos dos itens acessíveis apenas a equipe autorizada. As descrições dos passageiros são comparadas ao inventário sem expor dados de outros reclamantes. Quando há casamento, o Nordix BIOS confirma a propriedade por meio de um conjunto documentado de perguntas (número de série, descrição de uma marca única, foto do recibo) antes de acionar envio ou retirada.
Como os alertas de interrupção são direcionados?
Os assinantes optam na reserva, no check-in ou em qualquer totem, e a assinatura é vinculada ao voo, trem ou serviço específico. Quando a operação dispara um atraso, cancelamento ou mudança de portão, o Nordix BIOS direciona apenas aos passageiros do serviço afetado — tipicamente algumas centenas de assinantes, não a lista inteira. Alertas falso-positivos ficam abaixo de 1 por cento em deployments produtivos.
Como os restaurantes concessionários se integram?
Os restaurantes concessionários são tenants sob a alçada do operador do aeroporto, com PDV, cardápio e voz de marca próprios. Os viajantes reservam mesa, fazem pré-pedido ou reservam horário no lounge a partir do WhatsApp principal do aeroporto, e o Nordix BIOS encaminha o pedido ao BIOS do concessionário correto. A cozinha vê o pedido no PDV; o operador enxerga os dados consolidados de tempo de permanência e receita de concessão.
Qual é a postura de conformidade para operadores de transporte?
O Nordix BIOS está em conformidade com GDPR e LGPD, suporta residência de dados na região da UE exigida pelo operador, e se integra ao ferramental de identidade e segurança existente do operador. Os dados de conversa ficam dentro da fronteira do tenant, nunca reaproveitados para treinamento cross-tenant. O log de auditoria captura cada interação com passageiro para o regulador e para a revisão interna do operador. A acessibilidade segue WCAG 2.1 AA.
Com quais sistemas operacionais o BIOS se conecta?
O Nordix BIOS se integra com as principais bases de dados operacionais de aeroporto (AODB), sistemas de informação de voo (FIDS), sistemas de comunicado ao passageiro, sistemas de informação de estação para trens, e o CRM e CRS do operador. Para dados de horário e interrupção, o BIOS lê o feed operacional ao vivo; para reserva, o BIOS se conecta ao sistema de reserva da companhia via APIs de parceiros. Integrações personalizadas entram na janela padrão de onboarding de 90 dias.
Opere o hub sem aumentar o contact center.
Veja como o Nordix BIOS cuida de dúvidas de passageiros, alertas de interrupção, achados e perdidos e concessões — em 8+ idiomas.
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